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物流适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中有着距离短、成本低、速度快、的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业人力、物力成本。使用送货的概念早是由在2013年提出，2015年，则实现了国内配送的首秀，随后顺丰、邮政、、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖平台纷纷试水并布局物流配送。其中，获物流配送试点;顺丰获国内首张证;饿了么获首条外卖航线。有通道就有聚合，在生产制造业、商贸流通、电商等行业的带动下，四川省已在物流枢纽和重要交通节点形成了较大规模的物流园区。仅成都就已形成双流港、龙泉驿公路港、新都公路港等7个物流园区，在各物流园区内各大型物流平台企业也都已完成布局。截至2018年6月，成都高标物流仓储现有市场存量已超过330万平方米，库存量高居第三。戴德梁行大区产业地产部主管暨董事苏智渊称，目川省已初步构建了以成都为核心的物流运输结构，搭建起“空铁公水”立体的开放体系。现已形成进出川大通道30条，包括高速公路18条、铁路10条、水路2条。四川全省铁路营运总历程达4832公里，内河航道总里程10540公里。以高速铁路、干线铁路、高速公路、长江航运为主骨架的综合交通网络初步形成，四川与津京冀、长三角、粤港澳大湾区等国内重要经济圈基本实现8小时互联互通。
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《意见》提出，完善果蔬、水产、森林食品等农产品产地预选分级、综合加工配送、包装仓储、冷链物流、产品追溯等物流服务设施，强化农产品全程可追溯体系建设，农产品物流服务水平与效率，确保“餐桌上的”；鼓励冷链共同配送、“生鲜电商+冷链宅配”“厨房+食材冷链配送”等物流新发展。围绕广东(广州)铁路产业经济区建设，海关部门将支持“中欧”班列发展作为粤港澳大湾区建设对接“”的重要纽带，推动“穗满俄”中欧班列满编组，并于今年7月在南沙启动“陆铁联运”对接“中欧班列”项目，货物出口到欧洲的运输时间比海运节省1个月，成本节省50%以上。加快推进快递下乡工程，完善贫困地区农村物流配送体系，加强特色优势农产品生产基地冷链设施建设。推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区拓展合作范围、合作领域和服务内容。近年来，快递成为农产品进城的直通车，与电商紧密协同发展，成为促进农产品流通的重要力量。《意见》提出，要实施电商扶贫，在贫困县建设农村电子商务服务站点。继续实施电子商务进农村综合示范项目。动员大型电商企业和电商强县对口帮扶贫困县，推进电商扶贫网络建设。
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为确保旅客乘车，防需止要旅途中出现不愉快的事，就旅客乘车中需要注意的一些常识进行宣传，希望通过我们的宣传帮助，给大家乘车高高兴兴出行，平平安安回家。
1、 旅客乘车时严禁携带易燃易爆、危险化学物品、危及人身和财产等危险物品公共场所和进站上车。
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3、 旅客在乘车前应按秩序进站乘车。不得从车辆进出口进站乘车。
4、 当旅客在售票窗口购票时请自觉排队，不要拥挤，以免发生不必要的纠纷。
5、 旅客乘车时不要与驾驶员聊天、讲话；不要把头和手伸出窗外。
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